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澳门银河网平台: 四季歌(刘元词 元德智曲)简谱

作者:张天峰发布时间:2019-11-12 04:05:42  【字号:      】

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而在世界范围内,偷渡也不罕见。

  据了解,这辆卡车行车路不寻常——明明有近路可走,却疑似为了避开安检而多绕路,以便从几乎是“边检宽松”的口岸进入。 也因如此,英国、比利时两地政府和警方都相信,这是一起近年来常见的“集装箱跨国‘人蛇’案”,即跨国“人蛇”集团收取偷渡客不菲资金后,利用欧盟“申根”规定中“取消欧盟内边界”的便利,让偷渡者藏身集装箱,从陆路或海路辗转多个欧盟国家,送入英国等最终目的地的非法行为。   尽管目前真相仍待调查,但“夺命集装箱”酿成的悲剧不止这一起。 从既往经验看,集装箱装人也是偷渡的惯常操作。

  目前英国警方和涉事多方都将矛头指向偷渡,但是不是与此有关,仍待调查。

这些同胞魂断“死亡集装箱”,未免让人生出“物伤其类”的悲恸意绪来。   这些同胞生前到底经历了什么,为什么藏身于闭锁的冷藏货柜里?这从事发地警方和有关多方的说法中,或许能窥见些许端倪。

而“集装箱联运”则是利用“申根”背景下,欧盟内部边界间检查的宽松,让偷渡者先设法抵达土耳其、阿尔巴尼亚等欧盟邻国,或相对不引人瞩目的东欧、东南欧欧盟国家,再藏身集装箱,让集卡或集装箱轮船辗转运往英国或北欧的最终目的地。

  据报道,涉案车辆是冷冻货柜车,集装箱内的温度或可能低达-25℃,这39人是人挨着人,被锁在冷藏集装箱中至少15个小时。

  据报道,涉案车辆是冷冻货柜车,集装箱内的温度或可能低达-25℃,这39人是人挨着人,被锁在冷藏集装箱中至少15个小时。

但道高一尺,魔高一丈,“人蛇集团”开始采用更隐蔽,也更危险的手段应对。 2007年刚刚加入欧盟的保加利亚成为“蛇头集卡注册乐园”,而相对更容易被忽视的冻柜则更频繁被用为“运输载体”。 此次集卡和货柜的运输路线、方式则更诡秘,目的港十分不起眼,且采用了冻柜、集卡分离后再组合的模式。

而在世界范围内,偷渡也不罕见。

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而“集装箱联运”则是利用“申根”背景下,欧盟内部边界间检查的宽松,让偷渡者先设法抵达土耳其、阿尔巴尼亚等欧盟邻国,或相对不引人瞩目的东欧、东南欧欧盟国家,再藏身集装箱,让集卡或集装箱轮船辗转运往英国或北欧的最终目的地。

虽死者已矣,不可复生,但肇事者及其背后势力也终究会受到严厉惩处。

而在世界范围内,偷渡也不罕见。

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但道高一尺,魔高一丈,“人蛇集团”开始采用更隐蔽,也更危险的手段应对。 2007年刚刚加入欧盟的保加利亚成为“蛇头集卡注册乐园”,而相对更容易被忽视的冻柜则更频繁被用为“运输载体”。 此次集卡和货柜的运输路线、方式则更诡秘,目的港十分不起眼,且采用了冻柜、集卡分离后再组合的模式。

  随着欧盟内跨国偷渡情形愈演愈烈,各国纷纷开始加强防范措施,英国对岸的法国更于2016年彻底拆毁了被称作“集卡偷渡罪恶渊薮”的加莱难民营地。

而在世界范围内,偷渡也不罕见。

但道高一尺,魔高一丈,“人蛇集团”开始采用更隐蔽,也更危险的手段应对。 2007年刚刚加入欧盟的保加利亚成为“蛇头集卡注册乐园”,而相对更容易被忽视的冻柜则更频繁被用为“运输载体”。 此次集卡和货柜的运输路线、方式则更诡秘,目的港十分不起眼,且采用了冻柜、集卡分离后再组合的模式。

  目前英国警方和涉事多方都将矛头指向偷渡,但是不是与此有关,仍待调查。

  39名遇难者生前到底经历了什么,为什么藏身于闭锁的冷藏货柜里?人们期待着真相。   10月23日起,发生在英国的“集装箱藏尸案”引发广泛关注。

这些同胞魂断“死亡集装箱”,未免让人生出“物伤其类”的悲恸意绪来。   这些同胞生前到底经历了什么,为什么藏身于闭锁的冷藏货柜里?这从事发地警方和有关多方的说法中,或许能窥见些许端倪。

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  随着欧盟内跨国偷渡情形愈演愈烈,各国纷纷开始加强防范措施,英国对岸的法国更于2016年彻底拆毁了被称作“集卡偷渡罪恶渊薮”的加莱难民营地。

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也只有在缜密调查基础上揭开“夺命集装箱”吞噬39名中国同胞的真相,才能给遇难者以交代。 而从以往“夺命集装箱”屡次夺命的情况看,这些“金属棺材”式的存在成为运客工具,就算不是为了偷渡,也应得到更有力的防控。   英国首相约翰逊已对此次“集装箱藏尸”惨剧表示“震惊”。 可以想见,正被“脱欧”和“逼宫”弄到焦头烂额的他,必然会借此为其“硬脱欧”主张寻找根据。 相信此次“夺命集装箱”吞噬39名中国同胞的真相也必将因此揭开。

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  所谓“白转黑”,即“蛇头”组织偷渡者正常申请旅游、探亲、商务,抵达目的地后撕毁真实身份证件“黑下来”。

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  随着欧盟内跨国偷渡情形愈演愈烈,各国纷纷开始加强防范措施,英国对岸的法国更于2016年彻底拆毁了被称作“集卡偷渡罪恶渊薮”的加莱难民营地。

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杨睿鸣整理编辑)

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